Baviera Jet 98
ritirato
Baviera Jet 98
ritirato
femmina
Baio
03/03/1998
carriera
risultati |
c | € | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tutti | 26 | 7 | 11 | 17,2 | 20,0 | 20.939 |
| 12 mesi | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 3 mesi | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2002 | 17 | 3 | 7 | 17,9 | 0 | 10.186 |
| 2001 | 9 | 4 | 4 | 17,2 | 20,0 | 10.753 |
partenza |
c | ||
|---|---|---|---|
| Totale | 26 | 7 | 11 |
| Autostart 1600 1° Fila | 8 | 1 | 2 |
| Autostart 1600 2° Fila e oltre | 12 | 2 | 7 |
| Autostart 2000> 1° Fila | 1 | 0 | 1 |
| Autostart 2000> 2° Fila e oltre | 0 | 0 | 0 |
| Nastri 1600 | 0 | 0 | 0 |
| Nastri 2000> | 0 | 0 | 0 |
| Altro | 5 | 4 | 1 |
driver |
c | ||
|---|---|---|---|
| Totale | 26 | 7 | 11 |
| Silvia Talpo | 14 | 5 | 6 |
| Luigi Talpo | 4 | 1 | 1 |
| Villiam Martellini | 2 | 1 | 1 |
| M. Righi | 2 | 0 | 1 |
| R. Totaro | 2 | 0 | 0 |
| M. De Luca | 1 | 0 | 1 |
| Luca Talpo | 1 | 0 | 1 |
corse
| anno | data | n | paese | premio | tipo | ippodromo | partenza | numero | parziali | quota | sentimento | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 04/03/2003 | RPA | 29 | - | Premio Eva | reclamare | Trieste | buono | 1660 | Autostart | 8 |
|
- | 2.9 (60), 30.2, 33.4, 31.1, 30.7 | 0 | non partente | 0,00 | - | |
| 25/01/2003 | - | 28 | - | Premio Nicaragua | gentlemen-reclamare | Trieste | buono | 1660 | Autostart | 4 |
|
- | 3.7 (60), 34.4, 32.7, 32.2, 33 | 0 | D. Quadri | 0,00 | - | ||
| 2002 | 27/12/2002 | 6 | 27 | - | Premio Augustus | cat. E-F | Trieste | allentato | 1660 | Autostart | 1 |
|
19,1 | 3.2 (60), 29.8, 31.4, 30.5, 32.8 | 0 | R. Totaro | 39,11 | - | |
| 14/12/2002 | 5 | 26 | - | Premio Real Madrid | reclamare | Trieste | buono | 1660 | Autostart | 10 |
|
20,0 | 3.6 (60), 31.7, 32.5, 31.3, 31.9 | 124 | Villiam Martellini | 13,13 | - | ||
| 07/12/2002 | 1 | 25 | - | Premio Tarvisio | reclamare | Trieste | buono | 1660 | Autostart | 2 |
|
21,0 | 3.1 (60), 32, 33.7, 32.5, 33.3 | 1.426 | Villiam Martellini | 8,12 | - | ||
| 03/12/2002 | 5 | 24 | - | Premio Americhe | gentlemen | Trieste | buono | 1660 | Autostart | 1 |
|
20,4 | 3.6 (60), 32, 32.6, 31.4, 31.9 | 260 | M. De Luca | 14,00 | - | ||
| 26/11/2002 | 6 | 23 | - | Premio Monte Pollino | reclamare | Trieste | buono | 1660 | Autostart | 8 |
|
20,4 | 3.8 (60), 31.4, 32.1, 32.3, 30.8 | 0 | R. Totaro | 8,12 | - | ||
| 31/08/2002 | 7 | 22 | - | Premio Confesercenti di Savignano sul Rubicone | reclamare | Cesena | buono | 1660 | Autostart | 12 |
|
19,2 | 30.7 (400), 31.7, 31.7, 32.5 | 0 | Silvia Talpo | 2,04 | - | ||
| 18/08/2002 | 3 | 21 | - | Premio U.P.t. Deleg. Piemonte | totip-reclamare | Treviso | buono | 1609 | Autostart | 8 |
|
19,0 | 29.4 (409), 32.6, 33, 30.9 | 492 | Silvia Talpo | 1,95 | - | ||
| 05/08/2002 | 6 | 20 | - | Premio Nevele Pride | Treviso | buono | 1609 | Autostart | 2 |
|
17,8 | 29,6 (409), 31.1, 32.6, 31.3 | 0 | Silvia Talpo | 2,24 | - | |||
| 17/07/2002 | 5 | 19 | - | Premio Caspio | Padova | allentato | 1640 | Autostart | 7 |
|
17,9 | 2.1 (31), 30.5, 30.9, 31.4, 30.6 | 292 | Luca Talpo | 35,66 | - | |||
| 26/06/2002 | 7 | 18 | - | Premio Srappnell | Padova | buono | 1640 | Autostart | 7 |
|
19,0 | 2.2 (31), 30.9, 32.9, 31.8, 30.4 | 0 | Luigi Talpo | 13,73 | - | |||
| 31/05/2002 | 4 | 17 | - | Premio Pizzettone | Padova | buono | 1640 | Autostart | 8 |
|
18,4 | 2.1 (31), 30.2, 32.8, 30.6, 31.9 | 342 | Silvia Talpo | 5,42 | - | |||
| 14/04/2002 | 6 | 16 | - | Premio Scuderia Flyer | Padova | buono | 1640 | Autostart | 4 |
|
17,2 | 2.1 (31), 31, 32.2, 29.5, 29.8 | 0 | Luigi Talpo | 75,64 | - | |||
| 05/04/2002 | 2 | 15 | - | Premio Bafante d'Asolo | Padova | buono | 1640 | Autostart | 9 |
|
18,3 | 2.1 (31), 30.9, 31.7, 30.8, 32.8 | 1.254 | Silvia Talpo | 2,16 | - | |||
| 24/02/2002 | 1 | 14 | - | Premio Orazio Flacco | Padova | buono | 1640 | Autostart | 6 |
|
19,6 | 2.5 (31), 30, 32.3, 31.6, 34.2 | 2.622 | Silvia Talpo | 2,63 | - | |||
| 17/02/2002 | 5 | 13 | - | Premio Scuderia Rialba | Padova | pesante | 1640 | Autostart | 7 |
|
18,2 | 2.3 (31), 30.6, 32.2, 31.2, 30 | 292 | Silvia Talpo | 9,38 | - | |||
| 29/01/2002 | 1 | 12 | - | Premio Casasco | femmine | Milano | nebbia-buono | 1600 | Autostart | 11 |
|
18,5 | 30.3 (400), 31.5, 31.7, 32.1 | 3.082 | Silvia Talpo | 1,37 | - | ||
| 11/01/2002 | RP | 11 | - | Premio Dolonne | femmine | Milano | buono | 1600 | Autostart | 1 |
|
- | 30.5 (400), 32.9, 31.2, 29.3 | 0 | Silvia Talpo | 3,44 | - | ||
| 2001 | 21/12/2001 | 2 | 10 | - | Premio Neon | Padova | buono | 1640 | Autostart | 11 |
|
17,8 | 2.3 (31), 30.8, 31.8, 32.1, 30.1 | 1.363 | Silvia Talpo | 2,30 | - | ||
| 09/11/2001 | 2 | 9 | - | Premio Portuguais | Padova | pesante | 2040 | Autostart | 6 |
|
20,0 | 2.1 (31), 31.3, 32.4, 32.1, 31.4, 32.8 | 1.477 | Silvia Talpo | 1,70 | - | |||
| 28/10/2001 | 1 | 8 | - | Premio Castagnaccio | Padova | buono | 1640 | Autostart | 7 |
|
17,2 | 2 (31), 31.9, 30.7, 30.6, 31.4 | 2.613 | Silvia Talpo | 2,20 | - | |||
| 20/10/2001 | 1 | 7 | - | Premio Monte Nero | Treviso | buono | 1609 | Autostart | 12 |
|
17,9 | 31.9 (409), 32, 31, 30.5 | 1.425 | Silvia Talpo | 1,80 | - | |||
| 04/10/2001 | 1 | 6 | - | Premio Strade Consolari | Treviso | buono | 1609 | Autostart | 10 |
|
18,4 | 29.5 (409), 33.4, 31.4, 31.9 | 1.425 | Luigi Talpo | 2,00 | - | |||
| 12/09/2001 | 1 | 5 | - | Premio Salti | Treviso | buono | 1609 | Autostart | 5 |
|
18,1 | 29.9 (609), 33.6, 31.1, 31 1 | 1.425 | Silvia Talpo | 1,40 | - | |||
| 31/08/2001 | 4 | 4 | - | Premio Deplian | Padova | allentato | 1640 | Autostart | 15 |
|
20,3 | 2.2 (31), 31, 32.2, 32.9, 32.8 | 341 | Luigi Talpo | 25,70 | - | |||
| 03/08/2001 | - | 3 | - | Premio dei Moduli | Treviso | buono | 1609 | Autostart | 7 |
|
- | 29.6 (409), 32.6, 31.8, 31.7 | 0 | Luigi Talpo | 0,00 | - | |||
| 12/07/2001 | 7 | 2 | - | Premio Bpe Modena ag.12 | Modena | buono | 1600 | Autostart | 4 |
|
20,3 | 29.6 (400), 33.6, 30.7, 32.6 | 0 | M. Righi | 18,20 | - | |||
| 03/07/2001 | 3 | 1 | - | Premio Ass. Romagnola Ricerca Tumori | Cesena | buono | 1660 | Autostart | 1 |
|
19,7 | 31.9 (400), 33.1, 30.9, 31.8 | 682 | M. Righi | 34,10 | - |