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Ultima modifica: 11/03/2022 18:29
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1 | Ninfa Em 1988 | FB 36 |
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1660 | (1993) 8-4-5-7-8-12-5-8-8-8 | 4.337 | 19,3 | 20,9 | V. Napolitano | sc. Auto Sud | ||||||||||||||||||||||
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2 | Oltraggio Aere 1989 | CB 35 |
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1660 | (1998) RP-RP-8-9-6-RP-4-RP (1997) RP-4 | 3.665 | 19,4 | 19,9 | Gio. Borrino | sc. New Island | ||||||||||||||||||||||
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3 | Ingomar 1985 | MB 39 |
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1660 | (1994) 9-RSC-RP-RP-4-RP-10-9-RP-RP | 8.506 | 18,7 | 19,5 | M. Panico | 0 | M. Panico | |||||||||||||||||||||
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4 | Giant Dalva 1984 | MB 40 |
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1660 | (1994) 4-9-8-11-7-10-8-10-8-7 | 16.669 | 19,0 | 18,2 | A. Nuzzo | sc. Irma | ||||||||||||||||||||||
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5 | Mobaran 1987 | MBO 37 |
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1660 | (1994) RSC-9 (1993) 7-9-2-7-7-10-10-4 | 7.127 | 18,4 | 20,5 | A. Chirico | az. agr. F.lli Chirico | ||||||||||||||||||||||
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6 | Madjer 1987 | FBO 37 |
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1660 | (1994) 5-10-5-7-9-11-RP-RP-8-3 | 2.928 | 18,8 | 21,3 | L. Scarpati | Luigi Scarpati | ||||||||||||||||||||||
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7 | Nuage 1988 | MB 36 |
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1660 | (1994) RP-RP-9-11 (1993) 13-6-11-8-6-11 | 3.371 | 18,4 | 21,4 | V. Di Nardo | Vincenzo Di Nardo | ||||||||||||||||||||||
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8 | Ir See 1985 | MB 39 |
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1660 | (1995) RSC-RSC-7-RIT-6-RP-6-RP-RP-9 | 6.860 | 20,1 | 21,1 | M. De Gaetano | sc. Lancia del Sud | ||||||||||||||||||||||
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9 | Marco Pra 1987 | MB 37 |
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1660 | (1994) 12-14-8-RIT-RP-3-4-3-RA-RA | 3.904 | 17,7 | 20,4 | V. Di Maro | sc. Vidimar | ||||||||||||||||||||||
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10 | Ilmajor 1985 | CBO 39 |
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1660 | (1995) RIT-RIT-RIT-8-10-11-9 (1994) 8-6-RA | 8.821 | 17,9 | 19,2 | Ed. Migliaccio | E. Migliaccio | ||||||||||||||||||||||
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11 | Olifante 1989 | MB 35 |
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1660 | (1996) 5-8-8-12-11 (1995) 5-12-9-5-5 | 9.142 | 17,5 | 21,4 | V. Maisto | sc. Fra.Ma. | ||||||||||||||||||||||
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12 | Oranpark 1989 | MB 35 |
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1660 | (1996) 9-RP (1995) 9-9-11-10-5-RP-8-6 | 8.150 | 18,1 | 19,1 | Pas. Infimo | sc. Ga.Pi |