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Ultima modifica: 11/03/2022 18:29
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1 | Ontario Mp 1989 | MB 35 |
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1660 | (1995) 7-9-9-8 (1994) RIT-RSC-1-7-8-6 | 7.465 | 17,6 | 18,7 | F. Pollini | sc. Anzola | ||||||||||||||||||||||
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2 | Ir See 1985 | MB 39 |
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1660 | (1995) RSC-RSC-7-RIT-6-RP-6-RP-RP-9 | 5.258 | 18,7 | 21,1 | F. Morra | sc. Lancia del Sud | ||||||||||||||||||||||
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3 | Neil Jordan 1988 | MB 36 |
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1660 | (1996) RP-13-RP-RP-RIT-RP (1995) RIT-RP-RP-11 | 7.014 | 18,8 | 20,1 | And. Vitagliano | 9 | sc. Wancolle | |||||||||||||||||||||
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4 | Mistralady 1987 | F 37 |
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1660 | (1994) 3-7-13-7-7-3-8-11-1-1 | 12.586 | 17,4 | 19,1 | F. Longobardi | sc. Giemmeci Srl | ||||||||||||||||||||||
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5 | Maracaibo Jet 1987 | MB 37 |
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1660 | (1997) 11-8 (1996) RSC-9-14-RP-4-4-3 (1995) 1 | 3.128 | 18,1 | 19,6 | G. Carano | sc. Ottiero | ||||||||||||||||||||||
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6 | Ostorno Cesar 1989 | MB 35 |
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1660 | (1999) RSC-10-9-12-10-9-4-4-6-5 | 11.421 | 17,5 | 20,3 | S. Pisa | Eugenio Iorio | ||||||||||||||||||||||
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7 | Oltraggio Aere 1989 | CB 35 |
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1660 | (1998) RP-RP-8-9-6-RP-4-RP (1997) RP-4 | 16.747 | 18,4 | 19,2 | Giu. Borrino | sc. New Island | ||||||||||||||||||||||
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8 | Narinello 1988 | MBO 36 |
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1660 | (1997) RIT-10-9-RSC-RIT-7-4-RSC-9-RIT | 3.372 | 18,4 | 19,4 | R. Gallucci | 4 | A. Cavaliere | |||||||||||||||||||||
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9 | Orudis Stra 1989 | CB 35 |
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1660 | (1995) 3-1-1-13-RP-7-6 (1994) 11-8-4 | 9.534 | 18,2 | 19,6 | F. De Cristofaro | M. Alfiero | ||||||||||||||||||||||
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10 | Ladrone Ok 1986 | MB 38 |
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1660 | (1996) RPA-6-9-11-9-9-RIT-9-RA-11 | 15.117 | 16,3 | 17,1 | S. Serra | sc. Castelforte | ||||||||||||||||||||||
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11 | Nodice 1988 | MB 36 |
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1660 | (1994) 6-9-1-RSC-RP-11-2-7-11-RP | 2.748 | 15,5 | 19,3 | M. Luongo | 0 | Michele Iodice | |||||||||||||||||||||
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12 | Ninodoro 1988 | MB 36 |
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1660 | (1995) RA-3-9-7-RP-4-3-RP-7-5 | 5.702 | 17,2 | 18,4 | M. Finetti | sc. La Gaiola |