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Ultima modifica: 11/03/2022 18:29
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1 | Concorde Air 99 | MB 25 |
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1660 | (2009) 11-+-RA-10-3-10-7-3-7-4 | 21.004 | 15,9 | - | M. Barbini | 19 | U. Sguazzo | all. L'Airone | ||||||||||||||||||||
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2 | Curtis 99 | MB 25 |
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1660 | (2009) 8-RIT-12-8 (2008) RP-7-10-8-6-8 | 14.824 | 15,1 | 20,0 | D. Parenti | D. Parenti | Giuseppino Pasquali | |||||||||||||||||||||
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3 | Brina Spin 98 | FB 26 |
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1660 | (2004) RP-6-8-RSC-5-5-RP-3-9-1 | 11.726 | 15,5 | - | F. Bellucci | Gc. Avallone | sc. Finauto Sport | |||||||||||||||||||||
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4 | Cara Benedetta 99 | FB 25 |
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1660 | (2006) 8-17-1-1-5-4-3-3-RP-2 | 25.100 | 15,1 | 17,4 | B. Lindblom | V. La Porta | sc. Delton | |||||||||||||||||||||
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5 | Bora Bora Blue 98 | FB 26 |
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1660 | (2004) 6-6-RP-6-3-3-6-7-8-5 | 11.208 | 15,0 | 16,7 | B. Renzulli | B. Renzulli | az. agr. Mi-Ra II-La Gazzella | |||||||||||||||||||||
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6 | Coulthard 99 | MB 25 |
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1660 | (2005) 5-RP-10-8-RP-RP-RP-RP-9-RP | 14.210 | 15,4 | 17,8 | E. Moni | 3 | Soc. all. E. Moni | 7 | sc. San Giuliano | |||||||||||||||||||
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7 | Broadway America 98 | FBO 26 |
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1660 | (2005) 6 (2004) 7-2-1-3-8-6-2-4-4 | 21.196 | 15,6 | 17,2 | M. Capanna | 0 | M. Capanna | 8 | Roberto Frassinelli | |||||||||||||||||||
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8 | Barabba Blue 98 | MB 26 |
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1660 | (2005) RP-RP-2-RP-RP-RP-RP-1-RIT (2004) RP | 31.293 | 14,8 | 17,1 | E. Baldi | 13 | G. Fantini | 7 | Riccardo Battolla |