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Ultima modifica: 11/03/2022 18:29
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1 | Supervola Lung 1992 | FB 32 |
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1600 | (1997) RPA-4-7-5-5-8-RP-8-2-4 | 7.065 | 17,5 | 20,1 | D. Orsini | 17 | sc. Roberto di M. Gradi e P. Maffei | |||||||||||||||||||||
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2 | Rivisondoli 1991 | MB 33 |
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1600 | (2001) RSC-6 (2000) 8-4-7-8-7-5-4-3 | 7.267 | 18,8 | 20,6 | V. Napolitano | sc. Auto Sud | ||||||||||||||||||||||
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3 | Nevado Ruiz 1988 | MB 36 |
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1600 | (1998) RP-5-7-7-4-12-13-8-8-6 | 8.103 | 16,6 | 18,4 | A. Masella | sc. Biancopanna | ||||||||||||||||||||||
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4 | Norbj Per 1988 | CB 36 |
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1600 | (1997) RSC-4-6-4-4-6-10-1-3-5 | 7.607 | 17,1 | 18,5 | M. Margini | sc. Maleno | ||||||||||||||||||||||
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5 | Porz 1990 | MB 34 |
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1600 | (1998) 8-10-RIT-RIT-RIT-7-2-10-RIT-3 | 3.326 | 17,6 | 17,5 | Rin. Angeletti | Giancarlo e Mauro Gallo | ||||||||||||||||||||||
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6 | Oels 1989 | CB 35 |
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1600 | (1999) 1-1-2-5-8-11-9-5-5-8 | 7.365 | 17,1 | 19,0 | A. Caratti | sc. Andfer | ||||||||||||||||||||||
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7 | Spiga Ferm 1992 | FB 32 |
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1600 | (1997) RP-RP-RIT-12-3-RA-7-10-8-3 | 9.100 | 18,2 | 20,2 | G. Lenzi | Giancarlo Lenzi | ||||||||||||||||||||||
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8 | Passaporto 1990 | MB 34 |
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1600 | (2000) 10-1-4-10-4-2-5-2-4-4 | 9.369 | 17,3 | 19,2 | C. Icardi | sc. Yes Brazil | ||||||||||||||||||||||
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9 | Serse Mp 1992 | MB 32 |
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1600 | (1999) RP-14-5-6-8-RP-RA-RP-10-RP | 6.373 | 18,4 | 19,8 | L. Nalli | L. Nalli | ||||||||||||||||||||||
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10 | Pierro As 1990 | MB 34 |
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1600 | (1998) 10-11-10-10-7-RSC-RP-RP-7 (1997) 9 | 9.523 | 16,3 | 18,0 | Pf. Mauro | sc. Piervin | ||||||||||||||||||||||
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11 | Nick Hamen 1988 | MB 36 |
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1600 | (1998) RP-8-8-6-7-2-RP-2-3-5 | 10.102 | 17,1 | 18,4 | G. Bizzarri | sc. Albachiara |