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Ultima modifica: 11/03/2022 18:29
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1 | Rada del Mare 1991 | FB 33 |
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2100 | (1998) RSC-2-5-5-1-4-5 (1997) 5-3-RP | 14.729 | 16,9 | 17,5 | F. Vitali | 0 | az. agr. Mi-Ra II-La Gazzella | |||||||||||||||||||||
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2 | Samara Jet 1992 | FBO 32 |
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2100 | (1999) 7-7-6-9-6-13 (1998) 10-8-7-9 | 14.926 | 15,9 | 18,8 | Salv. De Lorenzo | 0 | all. Rampini | |||||||||||||||||||||
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3 | Treno 93 | MB 31 |
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2100 | (2001) RP-RIT-5-RP-6-2-6-6-5-8 | 4.276 | 15,4 | 15,5 | G. Rossi | sc. Proli | ||||||||||||||||||||||
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4 | Royal d'Asolo 1991 | MBO 33 |
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2100 | (2000) RPA-10 (1999) RIT-9-3-1-2-3-3-RP | 15.597 | 15,4 | 17,2 | A. Nuti | sc. La Camargue Srl | ||||||||||||||||||||||
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5 | Sommo 1992 | CB 32 |
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2100 | (2002) 6-6-6-2-5-5-5-4-5-4 | 16.361 | 17,7 | 19,1 | N. Bianchi | Kentucky Stable | ||||||||||||||||||||||
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6 | Romana Lod 1991 | FB 33 |
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2100 | (1998) RP-11-10-9-9-3-6-2-3-6 | 11.032 | 15,2 | 17,6 | D. Nuti | sc. Little Christian | ||||||||||||||||||||||
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7 | Ovest di Re 1989 | MB 35 |
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2100 | (1999) RIT-RP-RP-10-5-7-4-3-5-4 | 9.616 | 17,6 | 18,3 | Fl. Martinelli | 10 | sc. Luna |